Eigenschaften
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Artikeldetails
US-Exportklassifizierung: 0A501.c
Artikel-Nr.: 654012111
Herst.-Nr.: 203C
Fertig zum Einsetzen: Teile, die in wenigen Minuten einen ultra-glatten, sauber brechenden, professionellen Trigger Job in deinem 1911 Auto ermöglichen. Vollständig vorbereiteter Hammer und vorbearbeiteter, vorpolierter Sear sowie Federn und vollständig bearbeiteter Disconnector können in die meisten Modelle von 1911 Autos mit wenig oder gar keiner Anpassung eingebaut werden. Hilft, eine bessere Triggerkontrolle und verbesserte Genauigkeit zu fördern. Pro Match - bietet Draht-EDM-Hammer und Sear, die doppelt wärmebehandelt und dann fertig geschliffen sind, für aussergewöhnliche Haltbarkeit - 3 1/2 lb. Abzugsgewicht. Commander Match - Trage-Verteidigungsstil! Ein professioneller 4 lb. Abzug.Lieferzeit ca. 8-15 Tage aus dem Lager USA.
Mit dem 1911 DROP-IN TRIGGER JOB, COMMANDER MATCH TRIGGER JOB von NOWLIN erhältst du einen professionellen Abzug ohne grossen Aufwand.
Die einsatzbereiten Teile sorgen für einen ultra-glatten, sauber brechenden und professionell hochwertigen Abzug in deinem 1911 Auto in nur wenigen Minuten. Der vollständig vorbereitete Hammer und der vorgefertigte, vorpolierte Sear, plus Federn und vollständig bearbeiteter Disconnector, lassen sich in den meisten Modellen des 1911 Autos mit wenig oder gar keiner Anpassung installieren.
Dieses Set fördert eine bessere Abzugskontrolle und verbesserte Genauigkeit.
Das Kit umfasst Hammer, Sear, Sear-Feder, Hauptfeder (Hammerfeder) und Disconnector. Pro Match - Edelstahl, Rc 50. Commander Match - Edelstahl, bearbeiteter Werkzeugstahlhammer, polierte Seiten, Rc 50.
Would buy again 31.08.2013
Installed one in my Colt Gov. model last night . Install was easy .Just remember how the old parts came out and put the new ones in the same way . Now the trigger pull is right at 4 pounds and it breaks beautiful . Very happy .
hammer/sear mis-match 06.05.2013
installed in a caspian .45...hammer notch had only the center 1/3 in contact with full face sear. 1/3 of Rt and left hammer notch was missing. Hammer at full position would lock with sear due to rough interface and deap hammer notch.
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