All the loving care of the best stockmaker and the meticulous attention to detail of the master machinist will not make a gun shoot any straighter than the accuracy capability of the barrel used. And, it is the insides of a barrel, that very small and vital area of lands and grooves over which the gunsmith has no control, that can determine whether the finished work of art is for shooting - or “just for looks”. Craftsmanship . . . not price . . . determines the quality of a barrel. But, by the same token, the customer willing to spend the money for a custom gun is shortsighted indeed, if he starts economizing and orders “just any old barrel so long as it’s cheap”. Furthermore, he is jeopardizing your reputation as a gun builder by making such a request. We, as your supplier, are laying our reputation (and yours, too!) on the line by offering you barrel blanks. They have got to be good or we are in trouble! Big trouble!! We must never sell you anything but that which will enlarge your stature with your trade. And, we feel that the Brownell Barrel, made for us by Ed Shilen, will do just that! Shilen barrels, either chrome moly or Stainless, are rifled with six lands and grooves by the “Cold Forming” process using carbide dies made in Shilen’s own plant under the most rigid controls. This rifling method achieves extremely close inside uniformity from breech to muzzle. Finished barrels are air-gauge inspected (air-gauged sensitivity is .00005" - five-one-hundred-thousandths!) and 6X borescope in- spected. All barrels, .22 through .30 caliber have groove tolerances within .0005" and uniformity within .0003". No straightening is done, and all barrels are completely stress-relieved. All stainless steel barrels are hand lapped at the factory. Only those barrels passing all spec tests are offered to the trade. Any barrel even slightly “suspect” is started through the production process again and bored to a large caliber. In no other way can quality and reputation be maintained. Slightly more expensive to produce - but vastly greater in quality and ultimate performance.
SPECS: 4140 chrome-moly or 416 Stainless Steel. METRIC: 1 " (2.5cm), 1 lb. (.45kg).
Special Orders: If no Stock # is shown in the chart, that barrel must be ordered on a Special Order basis. Special Orders require Full Payment in Advance and are non-cancelable and non-refundable. Allow 8-10 weeks for delivery. Not shipped prepaid.
Barrel di alta qualità per prestazioni superiori
Il CONTOUR #2 di SHILEN, disponibile in Chrome Moly o Acciaio Inossidabile, è progettato per offrire precisione e affidabilità senza compromessi. La cura e l'attenzione ai dettagli dei migliori artigiani non possono superare la capacità di precisione del barile utilizzato.
Descrizione del prodotto
Tutti i barili sono realizzati con un'accuratezza che non può essere eguagliata. La parte interna del barile, quella piccola e vitale area di lands e grooves, è ciò che determina se l'opera finita è destinata a sparare o è "solo per bellezza". La qualità di un barile è determinata dall'artigianato, non dal prezzo. Un cliente che cerca di risparmiare ordinando "qualsiasi barile purché sia economico" sta compromettendo la propria reputazione come costruttore di armi.
Come fornitore, mettiamo in gioco la nostra reputazione (e la tua!) offrendo barili di alta qualità. I barili Shilen, sia in chrome moly che in acciaio inossidabile, sono rigati con sei lands e grooves attraverso il processo di Cold Forming, utilizzando matrici in carburo prodotte nella nostra fabbrica sotto controlli rigorosi. Questo metodo di rigatura raggiunge una uniformità interna estremamente precisa dal breech alla muzzle.
Specifiche
- Materiale: 4140 chrome-moly o 416 acciaio inossidabile
- METRIC: 1" (2.5cm), 1 lb. (.45kg)
Ordini Speciali
Se non è mostrato un numero di stock nella tabella, quel barile deve essere ordinato su base di Ordine Speciale. Gli ordini speciali richiedono il pagamento completo in anticipo e sono non cancellabili e non rimborsabili. Si prega di consentire 8-10 settimane per la consegna. Non spedito in porto pagato.
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